海南省即將在全島范圍內(nèi)的高速公路上鋪設(shè)充電樁，為全面推行新能源汽車(chē)鋪路。比亞迪、海汽集團(tuán)等公司正為此積極籌謀布局。具體實(shí)施辦法是，政府機(jī)關(guān)用車(chē)先行，然后拓展到公共事業(yè)用車(chē)（公交車(chē)、出租車(chē)和環(huán)衛(wèi)車(chē)），最后將覆蓋到私人汽車(chē)。海南省政府工作人員透露，具體的落地方案正在加緊規(guī)劃中。

按照海南省“十三五”新能源汽車(chē)推廣目標(biāo)，到2020年底，海南省累計(jì)推廣新能源汽車(chē)要達(dá)到3萬(wàn)輛以上。2030年或?qū)⒃鲩L(zhǎng)160倍至240萬(wàn)輛。

而據(jù)《深圳特區(qū)報(bào)》24日消息，到今年底，深圳所有出租車(chē)將實(shí)現(xiàn)100%純電動(dòng)化，新增充電樁1.8萬(wàn)個(gè)。深圳還在積極推動(dòng)網(wǎng)約車(chē)純電動(dòng)化，目前正修訂《深圳市網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車(chē)經(jīng)營(yíng)服務(wù)管理暫行辦法》，擬于7月31日起新增網(wǎng)約車(chē)全部為純電動(dòng)。

市場(chǎng)人士認(rèn)為，隨著各地新能源車(chē)推廣不斷提速，產(chǎn)品應(yīng)用環(huán)境日益復(fù)雜，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)開(kāi)始從量到質(zhì)的轉(zhuǎn)變, 行業(yè)洗牌已在進(jìn)行中。具備技術(shù)、資金、研發(fā)、品牌等綜合優(yōu)勢(shì)的龍頭企業(yè)有能力持續(xù)受益, 行業(yè)集中度將向龍頭加速集中。

機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì)，補(bǔ)貼過(guò)渡期后，隨著帶電量高的新車(chē)型陸續(xù)推向市場(chǎng)，終端售價(jià)有望上移，同時(shí)電池成本也有望下降。產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整到位、議價(jià)能力突出的企業(yè)盈利能力有望改善。

相關(guān)公司方面，據(jù)選股寶主題庫(kù)（xuangubao.cn） 新能源整車(chē) 充電樁 板塊顯示，

海馬汽車(chē)：海南當(dāng)?shù)仄?chē)企業(yè)， 17年10月與廣州小鵬汽車(chē)合作，初步確定新能源車(chē)產(chǎn)能為5萬(wàn)輛/年。

上汽集團(tuán)：目前國(guó)內(nèi)產(chǎn)銷(xiāo)規(guī)模最大的汽車(chē)集團(tuán)，16年新能源汽車(chē)銷(xiāo)量2.5萬(wàn)輛（總量第三），主要品牌包括e550、e950。

宇通客車(chē)：新能源客車(chē)全球龍頭企業(yè)，16年銷(xiāo)售新能源客車(chē)2.69萬(wàn)輛（總量第二、客車(chē)類(lèi)第一）；規(guī)模、銷(xiāo)售業(yè)績(jī)?cè)诳蛙?chē)行業(yè)位列第一。

動(dòng)力源：在交流充電樁、直流充電樁、充電模塊、充電樁主控系統(tǒng)、充電樁運(yùn)營(yíng)管理平臺(tái)方面具有核心技術(shù)優(yōu)勢(shì)，可為客戶(hù)提供整體解決方案。